سياتل - مع إعلان شركة أوبر عن خططها لإعادة شراء أسهم بقيمة 20 مليار دولار اليوم، تُظهر بيانات جديدة في ولاية واشنطن أن "معدل "الاستحواذ" (مقدار كل أجرة يحتفظون بها كعمولة) للشركة يرتفع بشكل كبير في الفترة من 2019-2024، حتى مع إلقاء الشركة اللوم في ارتفاع الأسعار على التكاليف الخارجية واللوائح المحلية.
في تقرير صدر اليوم بعنوان " القيام بجولة في سياتل"، قام باحثون في Drivers Union بتحليل بيانات ضريبة السائقين التي تغطي أكثر من 1.4 مليون رحلة في تلك الفترة الزمنية التي استمرت خمس سنوات. وتشمل النتائج ما يلي:
- من عام 2019 إلى عام 2024، ارتفع متوسط المبلغ الذي حصلت عليه أوبر من أجرة الراكب من 4.69 دولاراً لكل مشوار إلى 13.06 دولاراً لكل مشوار، أي بزيادة قدرها 178%.
- هذه الزيادة أكثر من ضعف الزيادة في أجور السائقين خلال الفترة الزمنية نفسها. في المتوسط، تحصل أوبر حالياً على 35% من كل أجرة راكب - وهي زيادة كبيرة عن معدل الاستحواذ الأصلي البالغ 20%.
- إذا أعادت أوبر العمل بالحد الأقصى السابق لأجرة الركوب البالغ 20 في المئة من سعر الراكب، فيمكنها على الفور خفض الأسعار للركاب بنسبة 19 في المئة - مما يقلل متوسط أجرة الراكب من 37 دولاراً إلى 30 دولاراً.
- يمكن أن يمثل التسعير التصاعدي معدلات أخذ أكثر حدة، وأحياناً ما يمثل أكثر من 50 بالمائة من سعر الراكب.
اقرأ التقرير كاملاً, أخذ سياتل في جولة في سياتلهنا
هل تحب هذا المنصب؟