في 15 أبريل ، سار أعضاء ABDA ، جنبا إلى جنب مع عمال النقابات والمنظمين وأفراد المجتمع ، من أجل أجر معيشي عادل.  كانت المحطة الأولى على طول المسيرة ، التي بدأت في أوكسيدنتال بارك ، هي مقر أوبر.  

ما يلي من KUOW.org: 

نظمت النقابات والعمال ذوو الأجور المنخفضة مسيرات في جميع أنحاء الولاية يوم الأربعاء للضغط من أجل زيادة الأجور.

تم القبض على واحد وعشرين متظاهرا ، من بينهم سبعة من أعضاء هيئة التدريس بجامعة سياتل ، بعد احتلال تقاطع بالقرب من الجامعة ، مما أعاق جهود أعضاء هيئة التدريس المساعدين للنقابة.

ووعدت المسيرات بأن الحد الأدنى الجديد للأجور في سياتل البالغ 15 دولارا هو مجرد بداية لمعركة ضد عدم المساواة في أمريكا.

ركزت واحدة من ستة احتجاجات في منطقة سياتل على الطريقة التي يتم بها دفع رواتب سائقي أوبر وغيرها من الخدمات الشبيهة بسيارات الأجرة. تحدد الشركة الأسعار التي يمكن للسائقين تحصيلها. يستخدم السائقون سياراتهم الخاصة ويدفعون نفقاتهم الخاصة.

المنظمون مع Teamsters Local 117 قال إن السائقين غالبا ما ينتهي بهم الأمر إلى الحصول على أقل من الحد الأدنى للأجور. ساعد فريق Teamsters السائقين في تشكيل جمعية السائقين المستندة إلى التطبيقات العام الماضي. 

"لقد أصبح من الصعب بشكل متزايد أن تصبح عضوا في الطبقة الوسطى الأمريكية" ، قال سائق أوبر دون كريري من سياتل لحشد تجمع في أوكسيدنتال بارك في ميدان بايونير. "قبل عام ، كان سائقو Uber [و] Lyft بقوة في الطبقة الوسطى ، ثم تم أخذ ذلك منا بتخفيضات في أسعار الفائدة. أوبر لديها الموارد. لدى Lyft الموارد اللازمة لدفع مبالغ لنا لنكون في الطبقة الوسطى ، تماما مثل الشركات التي تعمل بها لديها هذه الموارد ، لديك هذا المال ".

"نحن بحاجة إلى رفع سعرنا" ، قال سائق أوبر بيتر كويل من كينت. "من أجل جعل يومك ، لصنع شيء لطفلك ، عليك أن تعمل لمدة 12 و 14 ساعة."

وقال كويل إنه يعمل لساعات طويلة حتى يتمكن من إرسال المال إلى أسرته التي تعيش في مخيم للاجئين في جنوب السودان الذي مزقته الحرب.

وقال مسؤولو أوبر إن سائقيهم في منطقة بوجيه ساوند يتقاضون في المتوسط أكثر من 19 دولارا في الساعة.

على عكس الموظفين بالساعة ، يتعين على سائقي أوبر دفع نفقاتهم من هذا الدخل. يعتبر سائقو أوبر متعاقدين مستقلين. تطلق عليهم أوبر اسم "الشركاء".

"أعتقد أنهم يكسبون بالتأكيد مبلغا لا بأس به من المال مقابل ما يفعلونه" ، قال بروك ستيجر ، المدير العام لشركة أوبر في سياتل. "الأسعار شفافة للغاية. نحن نأخذ رسوما ثابتة بنسبة 20 بالمائة. لا توجد رسوم خفية إضافية على الإطلاق ".

وقال ستيغر إن سائق أوبر النموذجي يعمل بدوام جزئي، كلما رغب في ذلك، لتكملة دخله.

وقالت: "إنها فرصة رائعة لأي شخص ، خاصة إذا كانوا يبحثون عن جدول زمني مرن".

أكثر من 3000 شخص يقودون سيارات أوبر في منطقة سياتل ، وفقا لستيجر.

تعمل الشركة الناشئة سريعة النمو الآن في 56 دولة. في ديسمبر ، قدرت قيمة الشركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقرا لها بأكثر من 40 مليار دولار.