Drivers Union تقول خطة أوبر تخفي القيود والاستثناءات في الطباعة الدقيقة.

تحت ضغط من Drivers Union أعلن المدافعون ، يوم الجمعة ، عن تغييرات في خطة الأجور المرضية ل COVID. في حين أن الخطة الجديدة توسع الأهلية لبعض السائقين الذين يعانون من ظروف صحية أساسية والذين تم رفضهم سابقا ، أخفت أوبر في الغرامة قيودا جديدة على الأهلية وتخفيضات في مزايا الأجور المرضية.

الخطة الجديدة:

• يقيد الأهلية للسائقين الذين قادوا سياراتهم في غضون 30 يوما من تقديم الطلب، ويمنع فعليا السائقين من تلقي الدعم الذين اتبعوا توصية مسؤولي الصحة العامة وتوقفوا عن العمل أثناء الأزمة.
• يلغي الشفافية لكيفية حساب الأجر المرضي للسائق.
• قبعات الأجر المرضي في 459 $ لمدة 2 أسابيع. بالنسبة للسائق بدوام كامل ، يصل ذلك إلى الحد الأقصى للأجر المرضي البالغ 5.74 دولارا فقط في الساعة.

قال بيتر كول ، سائق Uber و Lyft لمدة 7 سنوات ورئيس Drivers Union.  

Drivers Union يطالب بمزايا الأجر المرضي الكامل لجميع السائقين دون الطباعة الدقيقة والاستثناءات. 

"لسوء الحظ ، أدركت أنك تحتاج دائما إلى الانتباه إلى التفاصيل الدقيقة والاستثناءات في سياسات أوبر" ، قال جيك ليندسي ، الذي كان سائق Uber و Lyft لمدة 5 سنوات وقدم 8,628 رحلة.   

تعاني ليندسي أيضا من مرض مناعي ذاتي ، ونظام مناعي مكبوت ، وتاريخ من أمراض الجهاز التنفسي الحادة. لذلك ، عندما ضربت الحالات الأولى من COVID-19 واشنطن ، توقف عن العمل لحماية صحته بناء على نصيحة طبيبه. 

بموجب سياسة أوبر السابقة ، كانت ليندسي غير مؤهلة لأن الخطة لم توفر تغطية للسائقين الذين يعانون من ظروف صحية موجودة مسبقا. الآن ، هو غير مؤهل لأنه لم يعرض حياته للخطر من خلال نقل الركاب أثناء انتشار COVID.

قالت ليندسي: "في البداية تم استبعادي من الدعم لأن الحالات الموجودة مسبقا غير مغطاة ، والآن لأنني اتبعت أوامر الطبيب لحماية صحتي". "هل آخر 5 سنوات قضيتها في العمل في أوبر لا تعني شيئا؟"